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「救生非救死 痛苦仍要決定」

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發表於 2015-2-17 00:03:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
「救生非救死 痛苦仍要決定」

2015-02-16聯合報 本報記者李奕昕、李承穎

救難人力是珍貴公共資源,著重「救生而非救死」,國際上普遍以黃金七十二小時作為救援時間;基層消防人員認為,面對各種災難搶救都應思考何時讓消防員退場,換上打撈人員,「痛苦的決定,還是要決定!」

救難單位分析,墜機第一時間受猛烈撞擊,不少旅客當場死亡,河水迅速灌進機艙,旅客被安全帶綁在座椅上,頭下腳上倒掛溺斃;被大水沖走的生還者,即便能掙扎浮出水面呼吸,若無法立即脫離,待在冰冷河水半小時便失溫,接著休克死亡。

七十二小時計算方式來自地震時受困者不吃不喝、可活命的時間;不過救難人員都知道,溺水沒有「黃金時間」,一、兩分鐘沒上來就沒命。基層消防員明知機會渺茫,考量人道立場、家屬心情、社會矚目,還是硬著頭皮「救」到底。

新北市義消隆恩特搜分隊長鄭膺志說,家屬不放棄希望,救難人員要有同理心,但他同意在適當時機縮減人力,依「危險」、「次危險」、「安全」任務性質逐步抽離,例如先拿掉潛水,再拿掉涉水,最後留下船艇巡視出海口。

台南市義消特搜中隊副中隊長吳宗憲說,水下勤務分為「救援」跟「恢復」兩階段,前者是救生,三到五分鐘後進入後者的打撈遺體,此階段較不急迫,當搜救人員危險性太高時,應評估是否先撤離或採輪班方式,動輒採人海戰術會消耗救援戰力。

基層消防人員認為,一般跳河自殺,不可能出動如此龐大人力,且空難第一時間沒救到的凶多吉少,無論後續支援趕多快、派多少人力,對於「救生」意義不大,應討論「是否值得犧牲生命來救?」所幸基隆河域相對單純,若在海洋或激流救援,「搞不好連去救的人都回不來!」

到底要救到什麼程度?投入多少人力?宜蘭縣水上救生協會隊員官逸明認為沒有標準答案,他表示,台灣傳統觀念「死要見屍」,西方世界相對較不重視遺體,救難人員冒生命危險援救,付出多少成本才合理很難計算。



http://udn.com/news/story/7797/711379
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